ثبت کد آژانس های مسافرتی که تمایل به اخذ ویزای تایلند دارند ( فارسی) دانلود

فرم درخواست ثبت و کد گیری دانلود

از سال 2011 کد ثبت به مدت یکسال معتبر می باشد و باید هر سال از طریق ارسال یادداشت رسمی به بخش کنسولی سفارت و قبل از 15 ژانویه هر سال تمدید گردد. در غیر اینصورت، کد ثبت صفر شده و باطل می گردد و آژانس مذکور دیگر قادر به اخذ ویزا برای متقاضیان نبوده و باید مجددا” برای گرفتن کد اقدام نماید.

منبع : سفارت تایلند در تهران

سيدخندان (نام ايستگاه اتوبوسي در جاده قديم شميران)
پيرمردي دانا بوده که پيش گويي‌هاي او زبانزده مردم در سي يا چهل سال پيش بوده است.
دليل نامگذاري اين منطقه نيز احترام به اين پيرمرد بوده است.
فرمانيه
در گذشته املاک زمينهاي اين منطقه متعلق به کامران ميرزا نايب‌السلطنه بوده است و بعد از مرگ وي به عبدالحسين ميرزا فرمانفرما فروخته شده است.فرحزاد
اين منطقه به دليل آب و هواي فرح انگيزش به همين نام معروف شده است.
شهرک غرب
دليل اينکه اين محله به نام شهرک غرب معروف شد ساخت مجتمع هاي مسکوني اين منطقه با طراحي و معماري مهندسان آمريکايي و به مانند مجتمع هاي مسکوني آمريکايي بوده و در گذشته نيز محل اسکان بسياري از خارجيها بوده است.
آجودانيه
آجودانيه در شرق نياوران قرار دارد و تا اقدسيه ادامه پيدا ميکند. آجودانيه متعلق به رضاخان اقبال السلطنه وزير قورخانه ناصرالدين شاه بوده، او ابتدا آجودان مخصوص شاه بوده است.
اقدسيه
نام قبلي اقدسيه (تا قبل از 1290 قمري) حصار ملا بوده است.
ناصرالدين شاه زمينهاي آنجا را به باغ تبديل و براي يکي از همسران خود به نام امينه اقدس (اقدس الدوله) کاخي ساخت و به همين دليل اين منطقه به اقدسيه معروف شد.
جماران
زمينهاي جماران متعلق به سيد محمد باقر جماراني از روحانيان معروف در زمان ناصر الدين شاه بوده است.
برخي ازاهالي بر این باورند که که در کوههاي اين محله از قديم مار فراوان بوده و مارگيران براي گرفتن مار به اين ده مي آمدند و دليل نامگذاري اين منطقه نيز همين بوده است و عده اي هم معتقدند که جمر و کمر به معني سنگ بزرگ است و چون از اين مکان سنگ‌هاي بزرگ به دست مي آمده ‌است‌، آن‌جا را جمران‌، يعني محل به‌دست آمدن جمر ناميده‌اند.
پل رومي
پل رومي در واقع پل کوچکي بوده که دو سفارت روسيه و ترکيه را هم متصل مي کرده است.
عده‌اي هم معتقدند که نام پل از مولانا جلال‌الدين رومي گرفته‌شده است‌.
جواديه (در جنوب تهران)
بسياري از زمينهاي جواديه متعلق به آقاي فرد دانش بوده است که اهالي محل به او جواد آقا بزرگ لقب داده بودند. مسجد جامعي نيز توسط جواد آقا بزرگ در اين منطقه بنا نهاده است که به نام مسجد فردانش هم معروف است.
داوديه (بين ميرداماد و ظفر)
ميرزا آقاخان نوري صدراعظم اين اراضي را براي پسرش‌، ميرزا داودخان‌، خريد و آن را توسعه داد.
اين منطقه در ابتدا ارغوانيه نام داشت و بعدها به دليل ذکر شده داوديه نام گرفت‌.
درکه
اگر چه هنوز دليل اصلي نامگذاري اين محل مشخص نيست اما برخي آنرا مرتبط به نوعي کفش براي حرکت در برف که در اين منطقه استفاده مي شده و به زبان اصلي «درگ» ناميده مي شده است دانسته اند.
دزاشيب (در نزديکي تجريش)
روايت شده است که قلعه بزرگي در اين منطقه به نام « آشِب » وجود داشته است و در گذشته نيز به اين منطقه دزآشوب و دزج سفلي و در لهجه محلي ددرشو ميگفتند.
زرگنده
احتمالا دليل نامگذاري اين محل کشف سکه ها و اشياء قيمتي در اين محل بوده است. در گذشته اين منطقه ييلاق کارکنان روسيه بوده است.
قلهک
کلمه قلهک از دو کلمه”قله‌” و “ک‌” تشکيل شده است که قله معرب کلمه کله‌، مخفف کلات به معناي قلعه است‌.
عقيده اهالي بر اين است که به دليل اهميت آبادي قلهک که سه راه گذرگاه‌هاي لشگرک‌،
ونک و شميران بوده است‌، به آن( قله- هک) گفته شده است‌.
کامرانيه
زمين‌هاي اين منطقه در آغاز به ميرزا سعيدخان‌، وزير امور خارجه‌تعلق داشت، و سپس کامران
ميرزا پسربزرگ ناصرالدين شاه‌، با خريد زمين‌هاي حصاربوعلي‌، جماران و نياوران ‌، اهالي منطقه را مجبور به ترک زمين‌ها کرد و سپس آن جا را کامرانيه ناميد.
محموديه ( بين پارک وي و تجريش يا وليعصر تا ولنجک)
در اين منطقه باغي بوده است که متعلق به حاج ميرزا آقاسي بوده است و چون نام او عباس بوده آنرا عباسيه ميگفتند. سپس علاءالدوله اين باغ بزرگ را از دولت خريد و به نام پسرش‌، محمودخان احتشام‌السلطنه‌، محموديه ناميد.
نياوران
نام قديم اين منطقه گردوي بوده است و برخي معتقدند در زمان ناصرالدين شاه نام اين ده به نياوران تغيير کرده است به اين ترتيب که نياوران مرکب از “نيا” (حد، عظمت و قدرت‌) ؛”ور” (صاحب‌) و “ان‌” علامت نسبت است و در مجموع يعني کاخ داراي عظمت‌.
ونک
نام ونک تشکيل شده است از دو حرف (ون‌) به نام درخت و حرف (ک)که به صورت صفت ظاهر مي‌شود.
يوسف آباد
منطقه يوسف آباد را ميرزا يوسف آشتياني مستوفي‌الممالک در شمال غربي دارالخلافه ناصري احداث کرد و به نام خود، يوسف آباد ناميد.
پل چوبي
قبل از اين که شهر تهران به شکل امروزي خود درآيد، دور شهر دروازه هايي بنا شده بود تا دفاع از شهر ممکن باشد.
يکي از اين دروازه‌ها، دروازه شميران بود با خندق‌هايي پر از آب در اطرافش که براي عبور از آن‌، از پلي چوبي استفاده مي‌شد. امروزه از اين دروازه و آن خندق پر از آب اثري نيست‌، اما اين محل همچنان به نام پل چوبي معروف است.
شميران
نظريات مختلفي درباره اين نام شميران وجود دارد. يکي از مطرح ترين دلايل عنوان
شده ترکيب دو کلمه سمي يا شمي به معناي سرد و « ران » به معناي جايگاه است و
در واقع شميران به معناي جاي سرد است. به همين ترتيب نيز تهران به معناي جاي گرم است.
همچنين در نظريه ديگري به دليل وجود قلعه نظامي در اين منطقه به آن شميران مي گفتند و همچنين برخي نيز معتقدند که‌ يکي از نه ولايت ري را شمع ايران ميگفتند که بعدها به شميران تبديل شده است.
گيشا
نام گيشا که در ابتدا کيشا بوده است برگرفته از نام دو بنيانگذار اين منطقه (کينژاد و شاپوري) ميباشد.
منيريه (در جنوب وليعصر)
منيريه در زمان قاجار يکي از محله هاي اعيان نشين تهران بوده و گفته شده نام
آن از نام زن کامران‌ميرزا، يکي از صاحب‌منصبان قاجر، به نام منير گرفته شده‌است.

به گزارش رویترز شرکت هواپیمایی جمهوری چک اعلام کرد یک هواپیمای مسافربری این شرکت  با آنکه خلبانش در طول مسیر پرواز بر اثر حمله قلبی جان باخت با فرود اضطراری در پراگ، به سلامت بر زمین نشست.

این هواپیما با چهل و شش سرنشین در حال پرواز از ورشو به پراگ بود که با هدایت کمک خلبان خود به سلامت به زمین نشست.

این شرکت هواپیمایی در بیانیه خود اعلام کرد متاسفانه تلاش برای نجات جان خلبان، موثر نبود و او در بین راه جان باخت.

به گزارش  مهر، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران پیرو بخشنامه شماره 1032/60 مورخ 6/11/1390 در خصوص فروش ارز مسافرتی (موضوع بند 1 از قسمت «ب» بخشنامه شماره 1029/60 مورخ12/10/1390) اعلام کرد:

1- فروش ارز مسافرتی برای هر یک از مسافران هوایی (به استثناء سوریه، عراق، آذربایجان، ارمنستان، پاکستان، افغانستان، امارات متحده عربی و عربستان سعودی) به مقصد کشورهای ترکیه، ترکمنستان، کویت، قطر، بحرین و عمان به میزان 1000دلار و یا معادل آن به سایر ارزها و در مورد سایر کشورها به میزان 1500 دلار به نرخ رسمی (مرجع) خواهد بود.2- فروش ارز مسافرتی به هریک از مسافران هوایی به مقصد کشورهای آذربایجان، ارمنستان، پاکستان، افغانستان و امارات متحده عربی به میزان 400 دلار و یا معادل آن به سایر ارزها به نرخ رسمی (مرجع) خواهد بود.

3- مسافرانی که قبلا از ارز مسافرتی هوایی استفاده نموده اند، می توانند در دو نوبت از ارز مسافرتی بابت سفر به سوریه، عراق یا عربستان (عمره مفرده) استفاده نمایند.

بدیهی است فروش ارز مسافرتی هوایی به مسافرانی که دو نوبت از ارز مسافرتی مربوط به سوریه، عراق یا عربستان (عمره مفرده) استفاده نموده‌اند، نیز مجاز خواهد بود.

مدیرکل بنادر ودریانوردی استان هرمزگان از شکسته شدن رکورد حمل و نقل دریایی و مسافری تا پیش از پایان سال خبر داده​است. پیش از این هم آمارهای رسمی بیانگر آن بود که هر سال بیش از 8 میلیون مسافر توسط شبکه حمل و نقل دریایی کشور جابه جا می​شده​است. در همین حال مدیر کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان گفت: با گذشت 10 ماه از سال 90 رکورد جابجایی مسافر دریایی در هرمزگان تا قبل از پایان سال شکسته شد.
علی اکبر صفایی افزود: طی 12 ماهه سال گذشته 8میلیون و 583 هزارو 650 نفر مسافر از طریق بنادر جابجا شدند این در حالی است که امسال با گذشت 10 ماه از سال آمار جابجایی مسافر از طریق بنادر هرمزگان بیش از کل آمار سال گذشته است.

وی اظهار کرد: طی 10 ماهه امسال 8 میلیون و 604 هزار و 919 نفر بوسیله شناور جابجا شدند.

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان گفت: بیشترین تردد مسافران  در 10 ماهه سال جاری از بندر  شهید حقانی با آماری2 میلیون و 538 هزارو 984 نفر بوده است.

وی با اشاره به بیشترین آمار رفت و آمد مسافرین در 12 ماهه سال 89 بیان کرد: بیشترین تردد مسافرین در 12 ماهه سال 89 از بندر شهید حقانی به تعداد 2 میلیون و 767 هزارو 640 نفر بوده است.

صفایی با اشاره به بالارفتن آمار سفرهای دریایی در ایام نوروز به دلیل مساعد بودن شرایط آب و هوایی در این استان گفت: سفرهای دریایی و ایجاد امکانات زیرساختی در بنادر هرمزگان موجب رونق گردشگری در  استان می شود.

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در ادامه افزود: این اداره کل تمام تلاش خود را همانند سال‌های گذشته  بر ایجاد شرایط ایمن برای سفرهای دریایی برای مسافران به کار می‌گیرد .

صفایی از هموطنان گرامی خواست تا موارد ایمنی و هشدار بازرسان و توصیه های ماموران  بنادر را جدی بگیرند.

پیش از این مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به صورت رسمی اعلام کرده بود که سازمان متبوع او بیشترین توجه خود را جهت توسعه حمل و نقل مسافری دریایی صورت خواهد داد. به اعتقاد صدر پتانسیل​های حمل و نقل مسافری دریایی به عنوان یکی از نقاط قوت صنایع دریایی می​تواند محلی برای جذب سرمایه​های بخش خصوصی باشد.

آمارهای رسمی نشان می​دهد سازمان بنادر و دریانوردی طی یک سال گذشته سازمان بنادر و دریانوردی یارانه​هایی را هم برای توسعه و نوسازی شبکه حمل و نقل دریایی در نظر گرفته​است.

هفته گذشته نیز به صورت رسمی اعلام شد که سازمان بنادر ودریانوردی به کارگروه توسعه گردشگری دریایی پیوسته است. حضور در این کارگروه زمینه​ها را برای توسعه شبکه حمل و نقل دریایی مهیا می​کند.

پیش از این سعید ایزدیان – معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی- با بیان این‌که طی یک ماه گذشته 18 فروند شناور مسافری به دلیل فقدان استانداردهای لازم یا عدم رعایت قوانین و مقررات از ناوگان دریایی خارج شده‌اند، اظهار کرده بود:‌ تمهیداتی را اندیشیده‌ایم که بتوانیم مراکز تجسس و نجات را در ایام تعطیلات دهه فجر و نوروز مستقر کنیم تا نظارت لازم بر تردد شناورها را انجام دهند.

به اعتقاد ایزدیان با توسعه شبکه حمل و نقل دریایی و بروز سازی خدمات این بخش می​توان بیش از گذشته از پتانسیل​های حمل و نقل دریایی بهره برد.

ایزدیان درباره واقعی نبودن قیمت‌ها در بخش حمل و نقل دریایی مسافری و نارضایتی فعالان این بخش اضافه کرد: قیمت‌ها در این بخش پاسخگوی هزینه‌ها نیست ودر نتیجه منجر به نارضایتی دست اندرکاران شده است چرا که درآمدها هزینه‌هایشان را پوشش نمی‌دهد.

وی با اشاره به این که در ایام نوروز سال گذشته شناورهای مسافری را از منطقه فراخوانده و به صورت استیجاری به کار گرفتیم، افزود: استقبال از سفرهای دریایی بسیار مناسب بود به گونه‌ای که حدود پنج میلیون و 265 هزار نفرن مسافر دریایی در ایام نوروز جابه جا شدند که در مقایسه با حمل ونقل ریلی و جاده‌ای رقم بالایی است.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانور با اشاره به این که میزان سوانح این سفرها نیز در مقایسه با سفرهای ریلی و جاده‌ای کمتر است، اظهار کرد: پیگیری‌هایی را برای متناسب کردن نرخ‌ها انجام داده‌ایم اما تحقق این امور در اختیار ما نیست.

در صورتی که برنامه​های سازمان بنادر و دریانوردی برای توسعه حمل و نقل مسافری دریایی به مرحله عملیاتی برسد، بخش مسافری دریایی هم رقیبی جدی برای حمل و نقل جاده ای و ریلی خواهد بود. سازمان بنادر ودریانوردی در تلاش است تا کیفیت خدمات شناورهای دریایی مخصوص جابه جایی مسافر ارتقا دهد. به گفته معاون اموردریایی سازمان بنادر، در صورتی که کیفیت حمل و نقل مسافری افزایش یابد، میزان اقبال عمومی به این بخش هم افزایش پیدا می کند.

براین اساس فروش اینترنتی بلیت قطار محورهای شمال، شمالغرب و آذربایجان در روز 24 بهمن ماه، محورهای جنوب، جنوبشرق و بندر عباس در روز 25 بهمن ماه و محورهای شمال‌شرق و مشهد در تاریخ 26 بهمن ماه سال جاری خواهد بود.
همچنین فروش حضوری بلیت از طریق دفاتر فروش در محورهای شمال، شمالغرب و آذربایجان در تاریخ 30 بهمن ماه، محورهای جنوب، جنوب‌شرق و بندر عباس در روز 1 اسفند ماه و محور شمال‌شرق و مشهد در تاریخ 2 اسفند ماه سال جاری می باشد.
فروش بلیت بین‌المللی برای مقصد ترکیه نیز روز 3 اسفندماه به صورت حضوری انجام می‌گیرد. گفتنی است هر کاربر اینترنتی امکان خرید بلیت، حداکثر برای 6 نفر به صورت رفت و برگشت را خواهد داشت.
یادآور می‌شود خریداران بلیت قطار پس از گرفتن بلیت از اپراتور فروش، بلافاصله مندرجات آن را اعم از نام و نام‌خانوادگی، مبدأ و مقصد، تاریخ و ساعت حرکت به دقت بازنگری کرده و هرگونه مغایرت را به اپراتور اعلام کنند.
همچنین مسافران جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص نشانی دفاتر فروش، قیمت بلیت، موجودی بلیت می‌توانند به صورت شبانه‌روزی با تلفن 1539 تماس گرفته یا به سایت اینترنتی www.raja.ir مراجعه کنند.
شماره پیامک 3000139 و 3000300 هم آماده دریافت نظرها، انتقادها و پیشنهادهای متقاضیان خرید بلیت و سفر با قطار است.

بر اساس این سناریو بنزین آزاد با قیمت هزار تومان در هر لیتر به فروش می‌رسد و قیمت و سهمیه بنزین یارانه‌ای برای خودروهای شخصی و حمل‌ونقل عمومی ثابت می‌ماند.
بر پایه این گزارش در حال حاضر بنزین یارانه‌ای با قیمت 400 تومان در هر لیتر به خودروهای شخصی و عمومی ارائه می‌شود که بر اساس این سناریو این قیمت در کنار سهمیه این خودروها در فاز دوم اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها تغییر نخواهد کرد.

در عین حال پیشنهادی نیز مطرح شده است که بر اساس آن به جای اختصاص سهمیه بنزین یارانه‌ای به هر خودرو، به هر خانواده سهمیه بنزین ارائه شود تا خانواده‌هایی که بیش از یک خودرو در اختیار دارند بیش از دیگر خانواده‌ها از سهمیه بنزین بهره نبرند.

وی با بیان اینكه كسانی كه وارد كشور می شوند اجازه دارند تا پنج هزار دلار به همراه خود داشته باشند، تصریح كرد: در صورتیكه ارز همراه مسافران ورودی بیش از پنج هزار دلار باشد بایستی باقی مانده ارز خود را با گشایش حساب ارزی و اظهار نامه نویسی اعلام نمایند و در صورت خروج مجدد از كشور ارز اظهار شده به وی برگشت داده می شود.

حسینی با اشاره به اینكه از این طریق از آشفتگی در بازار ارز پیشگیری می شود، گفت: ممكن است در ابتدای كار، كمبودهائی باشد اما با بررسی و برنامه ریزی لازم این مشكلات مرتفع و سیستم به طور خودكار اقدام خواهد كرد .

وزیر امور اقتصادی و دارایی در خصوص ارز تخصیصی به دانشجویان شاغل به تحصیل در خارج از كشور نیز اظهار داشت: ارز اختصاص یافته به آنان در حال حاضر مبلغ مشخصی است اما با بررسی های كارشناسی كارگروه های در وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت علوم ، تحقیقات و فناوری احتمال تغییر در میزان ارز دانشجویان وجود دارد.

مدیرعامل بانك ملی، رییس كل گمركات كشور و سایر مسوولان وزارت امور اقتصادی و دارایی، سید شمس الدین حسینی را در این بازدید همراهی می كردند.

فاطمه مقیمی، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران به نشست چندی پیش اتاق تهران با محمود بهمنی رییس کل بانک مرکزی اشاره کرد که طی آن مقرر شد کارگروهی با حضور نمایندگان بانک مرکزی و نمایندگانی از اتاق تهران برای تعیین راهکارهای کارشناسی خروج از بحران نرخ ارز تشکیل شود.
مقیمی گفت: اگر این کارگروه به موقع تشکیل می شد و دو طرف به بحث و بررسی می نشستند در خصوص تعیین تک نرخی کردن نرخ ارز به نتایج بهتری دست پیدا می کردیم.وی همچنین به تعیین سقف 1000 دلار برای رانندگان و مسافرانی که قصد خروج از کشور را دارند اشاره کرد و این مقدار را برای رانندگان حمل و نقلی ناکافی دانست.
به گفته این عضو هیأت نمایندگان اتاق تهران، تأمین ارز مورد نیاز فعالان حوزه حمل و نقلی از بازار آزاد نیز از سوی دولت ممنوع شده است و این در حالی است که به گفته مقیمی، بانک ها از فعالان این بخش کارمزد ارزی دریافت می کنند.
او همچنین خواستار آن شد که فعالان حوزه حمل و نقل کشور و رانندگان ترانزیت، این اجازه را داشته باشند که ارز مورد نیاز خود را از بازار آزاد تأمین کنند.